Kommunale LED-Straßenbeleuchtung: Was sollten Projektkaufleute berücksichtigen?

Wenn eine Gemeinde ein bestehendes Straßennetz für Straßenbeleuchtung modernisiert oder ein neues öffentliches Beleuchtungsprojekt plant, ist die Wahl einer LED-Straßenlampe nur ein Teil der Entscheidung. Projektteams müssen zudem den Umfang verstehen, anwendbare Anforderungen identifizieren, eine geeignete Beleuchtungslösung entwickeln, Lebenszykluskosten vergleichen, Lieferanten bewerten und die technischen Dokumente erstellen, die für die Ausschreibung oder das Projekt erforderlich sind.

Der Prozess kann je nach Markt variieren. In Europa, EN 13201 stellt ein wichtiges Referenzrahmenwerk für Straßenbeleuchtung neben anwendbaren nationalen und kommunalen Vorschriften dar. In Nordafrika und Südamerika müssen Projektteams möglicherweise hauptsächlich auf nationalen Vorschriften, kommunalen Spezifikationen, Ausschreibungsunterlagen und Anforderungen des Projektgebers arbeiten.

Eine praktische Bewertung folgt daher dem Projekt von den Anforderungen bis zur Lösung, Kosten, Lieferanten und Endvorschlag.

Was sollten Sie vor der Planung eines kommunalen LED-Straßenbeleuchtungsprojekts prüfen?

Beginnen Sie mit dem Projekt, nicht mit der Beleuchtung.

Vor dem Vergleich gemeindliche LED-Straßenbeleuchtung, ermitteln Sie, was das Projekt tatsächlich erfordert. Ein Retrofit eines bestehenden öffentlichen Beleuchtungsnetzes kann ganz andere Einschränkungen haben als eine neue Installation, selbst wenn beide Projekte ähnliche LED-Lichtquellen verwenden.

Im Mindestfall sollte das Projektteam den Umfang der Arbeit, die abgedeckten Anwendungen, die Anzahl der Beleuchtungspunkte, die bestehende Infrastruktur, die Betriebsbedingungen, die Steuerungsanforderungen, die Wartungserwartungen, den Projektzeitplan und die verpflichtenden technischen Anforderungen verstehen.

Die bestehende Infrastruktur benötigt besondere Aufmerksamkeit bei Sanierungsprojekten. Bestehende Masten, Montageanordnungen, elektrische Verbindungen und Steuerungssysteme können beeinflussen, welche Lösungen ohne zusätzliche Infrastrukturveränderungen installiert werden können. Das Verständnis dieser Einschränkungen frühzeitig kann verhindern, dass technisch geeignete Produkte während der Installation unpraktisch werden.

Prüfen Sie die anwendbaren Normen und Projektanforderungen

Standards sollten vor der Kurzliste von Produkten identifiziert werden.

Für Projekte in Europa, EN 13201 ist ein wichtiges Referenzrahmenwerk für die Leistung von Straßenauflichtung und damit verbundenen Berechnungen und Messungen. Dennoch müssen auch nationale und kommunale Anforderungen überprüft werden, da anwendbare Beleuchtungsklassen und Projektanforderungen zwischen Märkten und Behörden variieren können. CEN/TR 13201-1 bietet beispielsweise Richtlinien zur Auswahl geeigneter Beleuchtungsklassen, wobei die Rolle nationaler Straßenbeleuchtungspolitiken und -leitlinien erwähnt wird.

Bei nordafrikanischen und südamerikanischen Projekten sollten für jedes Projekt die relevanten nationalen Normen, kommunalen Spezifikationen, Bieterunterlagen und Anforderungen des Projektverantwortlichen identifiziert werden. Eine Anforderung, die für ein Projekt in einem Land verwendet wird, sollte nicht automatisch auf ein anderes Projekt übertragen werden.

Internationale Veröffentlichungen wie CIE 115 kann zusätzliche technische Anleitung zur Straßenbeleuchtung und Auswahl der Beleuchtungsklassen bereitstellen. CIE 115:2010 beschreibt einen strukturierten Ansatz zur Auswahl der Beleuchtungsklassen für Straßen und Gehwege. Für umfassendere städtische Anwendungen deckt CIE 136 Bereiche wie Wohnstraßen, Industriestrassen, Gehwege, Fahrradwege und zentrale Stadtgebiete ab.

Diese Veröffentlichungen sollten als technische Referenzen behandelt werden, nicht als ein einheitliches verbindliches globales Standard für jedes kommunale Projekt.

Das Ziel in diesem Stadium ist es nicht, ein Produkt auszuwählen. Es ist, zu ermitteln, welche Anforderungen die endgültige Lösung erfüllen muss.

Wie sollten Projektteams kommunale Anforderungen in eine Beleuchtungslösung umwandeln?

Einmal, wenn die Projektanforderungen klar sind, übersetzen Sie sie in eine Lösung, anstatt mit einem Produktkatalog zu beginnen.

Eine kommunale LED-Straßenbeleuchtungsprojekt kann Hauptstraßen, Nebenstraßen, Wohnstraßen, Kreuzungen, Industriegebiete oder andere öffentliche Räume abdecken. Diese Anwendungen können unterschiedliche Anforderungen haben, daher sollte ein Projekt nicht automatisch davon ausgehen, dass eine Leuchtenkonfiguration überall geeignet ist.

Das gleiche Prinzip gilt für bestehende Infrastruktur. Bei einer Nachrüstung muss die vorgeschlagene Lösung mit den bereits vorhandenen physischen und elektrischen Bedingungen funktionieren oder klar identifizieren, wo Änderungen an der Infrastruktur erforderlich sind.

Dies ist auch der Zeitpunkt, an dem Projektteams darüber nachdenken sollten, wie das Beleuchtungssystem nach der Installation funktionieren wird. Je nach Projekt können Anforderungen beinhalten Dimmen, Photozellen, Bewegungsmelder, NEMA- oder Zhaga-Schnittstellen, oder Kompatibilität mit externen Steuersystemen. Die passende Konfiguration sollte durch die Betriebsstrategie der Gemeinde bestimmt werden, anstatt Steuerelemente einfach hinzuzufügen, weil sie verfügbar sind.

Beispiel: Infralumin's städtische Beleuchtungsprojektim Prag, Tschechische Republik, beteiligt 720 ASL23 LED-Straßenbeleuchtung bestehende Natriumlampen ersetzt. Das Projekt integrierte DALI-Dimmung und Zhaga-Fassungen, was zeigt, wie eine Leuchten-Spezifikation sowohl aktuelle Betriebsanforderungen als auch mögliche Steuerungssystem-Integration berücksichtigen kann.

Ein ähnlicher Grundsatz kann auch auf größere städtische Projekte angewandt werden. In São Paulo lieferte Infralumin 2.680 ASL07 Straßenbeleuchtungen mit NEMA- und Zhaga-Kompatibilität sowie Unterstützung für externe Steuerungen, Bewegungsmelder und Lichtsensoren. Das Beispiel zeigt, warum die Beleuchtungslösung möglicherweise gemeinsam mit der Steuerarchitektur des Projekts betrachtet werden muss und nicht als isolierter Leuchtenkauf.</p>

Die technische Auswahl der Leuchte selbst ist ein separater Schritt. Für Straßenanwendungen siehe unsere Anleitung zu Wie wählt man die richtigen LED-Straßenbeleuchtungen für Autobahnprojekte aus.

Wie sollte man die Lebenszykluskosten der kommunalen LED-Straßenbeleuchtung vergleichen?

Einmal technisch geeignete Lösungen identifiziert wurden, können Projektteams ihre Gesamtkosten vergleichen.

Der ursprüngliche Leuchtenpreis ist nur ein Teil des finanziellen Bildes. Je nach Projekt können Lebenszykluskosten folgende beinhalten:

• Ausrüstung und Installation;

• Stromverbrauch;

• Wartung;

• Ersetzung;

• Steuerungsausrüstung;

• Ersatzteile;

• garantiebezogene Überlegungen; und

• technische oder Nachverkaufssupport.

Der wichtige Punkt ist, diese Faktoren mit konsistenten Annahmen zu vergleichen. Wenn verschiedene Lieferanten unterschiedliche Betriebszeiten, Strompreise, Wartungsannahmen oder Bewertungszeiträume verwenden, kann der resultierende Kostenvergleich möglicherweise nicht bedeutungsvoll sein.

Die europäischen Richtlinien für öffentliche Auftragsvergaben behandeln insbesondere den Lebenszykluskostenansatz bei Straßenbeleuchtung und weisen darauf hin, dass Lebenszykluskosten-Tools eingesetzt werden können, um Faktoren wie technische Kompatibilität, Effizienz und Gesamtkosten zu vergleichen.

Bei einem großen städtischen LED-Straßenbeleuchtungsprojekt ist dies wichtig, weil sich relativ kleine Unterschiede in Betriebs- oder Wartungskosten über hunderte oder tausende von Beleuchtungspunkten summieren können. Umgekehrt stellt ein niedrigerer Anschaffungspreis eines Geräts allein nicht sicher, dass ein Angebot über den Bewertungszeitraum des Projekts gesehen niedrigere Gesamtkosten hat.

Eine praktische Lebenszyklusvergleichs sollte daher die Annahmen hinter jedem Vorschlag sichtbar machen. Projektteams können dann die Beziehung zwischen Anschaffungskosten, Betriebskosten, Wartungsanforderungen und langfristiger Unterstützung bewerten, anstatt sich allein auf den Einzelpreis zu verlassen.

Wie sollten Sie einen Lieferanten für kommunale LED-Straßenbeleuchtung bewerten?

Ein geeigneter Lieferant muss mehr bieten als nur ein konformes Leuchtmittel. Bei kommunalen LED-Straßenbeleuchtungsprojekten sollten Projektteams prüfen, ob der Lieferant die technischen, kaufmännischen und betrieblichen Anforderungen des Projekts unterstützen kann.

Technische Fähigkeit sollte anhand der Fähigkeit des Lieferanten beurteilt werden, angemessene Produktkonfigurationen, technische Datenblätter, photometrische Informationen, erforderliche Zertifizierungen, projektspezifische Berechnungen bei Bedarf und technische Unterstützung während der Projektvorbereitung bereitzustellen.

Relevante Projekt-Erfahrung kann zusätzliche Beweise liefern. Vorherige kommunale oder öffentliche Beleuchtungsprojekte zeigen, ob ein Lieferant mit vergleichbaren Anwendungen, Projektumfängen, Infrastrukturbedingungen oder Steuerungsanforderungen gearbeitet hat. Das veröffentlichte Projektportfoli von Infralumin umfasst kommunare und städtische Beleuchtungsprojekte in Europa, Nordafrika und Südamerika, einschließlich der oben genannten Projekte in Prag und São Paulo.

Konformitätsfähigkeit ist ebenso wichtig. Der LED-Straßenbeleuchtungsanbieter sollte in der Lage sein, die Zertifizierungen, Prüfberichte, Erklärungen, technische Dokumentation und andere Nachweise zu liefern, die vom anwendbaren Markt und der Ausschreibung erforderlich sind. Die genaue Dokumentation sollte der Projektbeschreibung folgen, anstatt einer allgemeinen Checkliste.

Lieferfähigkeit sollten auch bei Projekten mit großen Mengen oder festen Installationszeiträumen berücksichtigt werden. Produktionskapazität, Lieferzeit, Chargenkonstanz, Logistikkoordination und Kommunikation können alle die Projektumsetzung beeinflussen.

Endlich, beachten Sie langfristige Unterstützung. Widerrufsbedingungen, Ersatzteileverfügbarkeit, technische Unterstützung, Nachverkaufsservice und zukünftige Produktverfügbarkeit können beeinflussen, wie leicht das Beleuchtungssystem nach der Installation gewartet werden kann.

Die entscheidende Frage ist daher nicht einfach, ob ein Lieferant ein geeignetes Produkt hat. Es ist, ob der Lieferant das technische Beweise, Projektunterstützung, Lieferfähigkeit und langfristiger Service erforderlich durch das Projekt.

Was sollte in einen kommunalen LED-Straßenbeleuchtungsantrag einbezogen werden?

Vor der Einreichung eines Angebots oder der Genehmigung eines Lieferanten sollten Sie das Angebot aus der Perspektive des gesamten Projekts überprüfen. Wenn das Projekt über ein formelles Angebot eingereicht wird, sollte jeder technische Punkt auch gegen das vorgeschlagene Produkt und seine unterstützenden Nachweise geprüft werden. Unser Leitfaden zu Wie man eine Straßenbeleuchtungsanforderungsspezifikation zeilenweise abgleicht erläutert, wie dieser Compliance-Workflow erstellt wird.

Zuerst bestätigen Sie, dass der Vorschlag die Projektanforderungen eindeutig berücksichtigt. Der Umfang, Anwendungen, Mengen, vorhandene Infrastruktur, Betriebsbedingungen und relevante Annahmen sollten mit den Projektunterlagen übereinstimmen.

Nächsten, überprüfen Sie Konformität. Der Vorschlag sollte die anwendbaren Normen und Projektvorschriften identifizieren und die erforderlichen Zertifizierungen, Prüfberichte und anderen technischen Dokumente bereitstellen, die durch die Ausschreibung verlangt werden. Bei europäischen Projekten kann dies auch die Demonstration der Übereinstimmung mit den anwendbaren EN 13201-Anforderungen sowie relevante nationale oder kommunale Bestimmungen beinhalten.

Die Beleuchtungslösung sollte dann klar erläutert werden. Der Vorschlag sollte die vorgeschlagenen Leuchten identifizieren, ihre vorgesehenen Anwendungen, relevante technische Annahmen und die erforderliche photometrische Dokumentation oder Berechnungen angeben. Falls Steuereinrichtungen Teil des Projekts sind, sollte der Vorschlag auch erklären, wie die vorgeschlagene Lösung diese Anforderungen erfüllt.

Wo Lebenszykluskosten Teil des Beschaffungsprozesses sind, sollte der Vorschlag die Kostenannahmen zum Energiesparen, Wartung, Ersatz, Garantie und anderen relevanten Betrachtungen verwendet. Dies ermöglicht den Vergleich unterschiedlicher Lieferantenvorschläge auf konsistenter Basis.

Endlich, prüfen Sie den Lieferanteneinbindung hinter dem Vorschlag. Liefertermine, Garantieabdeckung, Ersatzteile, technische Unterstützung, nachverkaufsservice und Projektkoordination müssen klar genug sein, damit das Projektteam versteht, wie die Lösung nach Vergebung und Installation unterstützt werden wird.

Eine vollständige kommunale LED-Straßenbeleuchtungsanfrage sollte daher zwei Fragen beantworten:

1. Erfüllt die vorgeschlagene Lösung die Anforderungen des Projekts?
2. Kann der Lieferant die Lösung während des gesamten Projekts und ihrer erwarteten Betriebszeit unterstützen?

Fazit

Die kommunale LED-Straßenbeleuchtung sollte als Projektentscheidung betrachtet werden, nicht als einfacher Produktkauf.

Der Prozess beginnt mit der Definition des Projektumfangs und der Identifizierung der anwendbaren Standards, Vorschriften und Vergabeanforderungen. Das Projektteam kann dann diese Anforderungen in eine geeignete Beleuchtungslösung übersetzen, Lebenszykluskosten unter Verwendung konsistenter Annahmen vergleichen, die technischen und betrieblichen Fähigkeiten des Lieferanten bewerten und prüfen, ob das endgültige Angebot vollständig ist.

Für europäische Projekte stellt EN 13201 einen wichtigen Referenzrahmen für die Straßenauflichtung bereit, während auch nationale und kommunale Anforderungen berücksichtigt werden müssen. In Nordafrika und Südamerika sollten Projektteams die anwendbaren lokalen Standards, kommunale Spezifikationen, Ausschreibungsunterlagen und Anforderungen des Projektowners für jedes Projekt identifizieren. Internationale CIE-Publikationen können bei entsprechender Gelegenheit zusätzlichen technischen Kontext liefern.

Bevor es weitergeht, sollten Projektteams sicherstellen, dass vier Dinge geprüft werden: Die Lösung entspricht den Projektanforderungen, der Vorschlag wird durch die erforderlichen technischen Nachweise unterstützt, die Annahmen zu den Lebenszykluskosten sind transparent, und der Lieferant kann das Projekt während der Lieferung und langfristigen Betriebs unterstützen.

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Referenzen

1. CIE. Beleuchtung von Straßen für motorisierten und Fußgänger-Verkehr, 2. Auflage — CIE 115:2010.
   CIE

2. CIE. Leitfaden zur Beleuchtung von städtischen Gebieten — CIE 136:2000.
   CIE

3. CIE. Straßenbeleuchtungsberechnungen, 2. Auflage — CIE 140:2019.
   CIE

4. Europäische Kommission / Gemeinsames Forschungszentrum. Straßenbeleuchtung und Verkehrszeichen — Technischer Bericht und Kriterienvorschlag.
   Europezischer Kommission

5. CEN/TR 13201-1:2015. Straßenbeleuchtung — Richtlinien zur Beleuchtung.
   CEN/TR 13201-1