Was bedeutet eine lila Straßenlaterne?

Enthüllung der Magie hinter weißen LED-Straßenlaternen

 

Der Umstieg auf Straßenlaternen mit Leuchtdioden (LED) macht einfach Sinn. Das US-Energieministerium preist LEDs als erstklassige, energieeffiziente Beleuchtungstechnologie an, die sich durch Langlebigkeit und Langlebigkeit auszeichnet, ohne Kompromisse bei der Lichtqualität einzugehen.

 

Das Faszinierende daran: LEDs liefern uns von Natur aus kein weißes Licht. Sie sind in der Lage, Licht verschiedener Wellenlängen auszusenden, die Farbe Weiß gehört jedoch nicht zu ihrem Repertoire. Wenn Sie also diese strahlend weißen LEDs entdecken, die die Straßen beleuchten, spielen sie tatsächlich mit einer Mischung aus Farben – Rot, Grün und Blau (oder manchmal auch Rot, Gelb und Blau) und erzeugen so die Illusion von Weiß.

 

Es gibt zwei raffinierte Methoden, um diese Farbmischung zu erzielen. Eine davon besteht darin, winzige LEDs, jede mit ihrer eigenen Farbe (rot, grün oder blau), zu einer großen Einheit zu kombinieren. Der alternative Ansatz verwendet ausschließlich blaue LEDs, aufgepeppt mit einer fluoreszierenden Beschichtung namens Phosphor. Während das blaue Licht durch diese Phosphorschicht wandert, werden einige der blauen Wellen absorbiert und es treten rote und gelbe Farbtöne hervor. Das Ergebnis? Eine wunderschöne Farbmischung, die Ihre Augen als reines Weiß wahrnehmen.

 

Warum die zweite Methode das LED-Straßenbeleuchtungsspiel beherrscht

 

Die zweite Methode ist nicht nur ein Trend; Es ist ein Game-Changer in Bezug auf die Energieeffizienz. Jakoah Brgoch, ein Chemiegenie von der University of Houston, bringt es auf den Punkt: LEDs, die rotes und grünes Licht aussenden, verbrauchen mehr Energie als ihre blau emittierenden Gegenstücke. Effizienzgewinn!

 

Aber das ist noch nicht alles. Auch die Phosphormethode trägt zur Kostensenkung bei. Im Vergleich zum RGB-LED-Aufbau (rot, grün, blau) sind weniger komplizierte elektrische Schaltkreise erforderlich. John D. Bullough, der Kopf hinter dem Light and Health Research Center an der Icahn School of Medicine am Mount Sinai, bestätigt es – diese Straßenlaternen haben einen erschwinglichen Preis.

 

Jetzt kommen wir zur Praxis. Die Kombination aus blauer LED und Phosphorbeschichtung ist möglicherweise nicht für alles die erste Wahl. Fernseher und farbverändernde Glühbirnen verlangen nach einem Spektrum an Farben. Aber für die einfache Aufgabe, weißes Licht auf die Straße zu werfen, schwören Hersteller auf das kostengünstige und stromsparende Duo aus blauer LED und Phosphorbeschichtung. Es ist die kluge Wahl, die Ihre Straßen hell hält, ohne Ihr Budget zu belasten.

 

Das Geheimnis der lila Straßenlaternen gelüftet

 

Ram Seshadri, ein Materialwissenschafts-Guru an der University of California, Santa Barbara, bürgt für die Zuverlässigkeit der Phosphor-Technik. „Wir haben seit Jahren LED-Straßenlaternen außerhalb meiner Universität und keine Probleme“, versichert er. Aber Moment – ​​warum leuchten manche Straßenlaternen plötzlich in einem kräftigen Lilaton? Tauchen wir ein in die Wissenschaft.

 

Wissenschaftler vermuten, dass der Übeltäter ein bösartiges Phänomen namens „Delamination“ ist. Dieser ausgefallene Begriff bedeutet, dass sich die Phosphorschicht um die Lichter herum gelöst hat und das blaue LED-Licht darunter freigelegt wird. Jetzt kommt der Clou: Während blaue LEDs theoretisch ein tiefes Blau haben, weisen sie doch einen Hauch von Lila und Violett auf. Wenn sie also ohne ihren Phosphor-Kumpel entfesselt werden, verleihen sie uns diesen unerwarteten violetten Glanz.

 

Sicher, es könnte andere Pannenszenarien geben, aber sie würden ein anderes Bild zeichnen. Wenn die LED-Komponente durcheinander geraten würde, würde das Licht einfach dunkel werden. Wenn es sich um den chemischen Abbau der Leuchtstoffschicht handelt, würde sich die Farbe elegant von weiß zu cremefarben verändern, erklärt Shruti Hariyani, ein Experte für Leuchtstoffmaterialien an der Texas A&M University.

 

Jetzt reden wir über die Verdächtigen. Nach den Erkenntnissen von Brgoch und Hariyani könnte alles, von starker Hitze im Inneren der Leuchte aufgrund des ununterbrochenen Betriebs bis hin zu Vibrationen durch vorbeifahrende Autos oder sogar der Schwerkraft, die auf die Phosphorschicht einwirkt, dieses Drama der Delaminierung verursachen. Die violette Übernahme bleibt ein merkwürdiger Fall von Wissenschaft, die leicht aus dem Ruder gelaufen ist.